大皖新闻讯 日前，在G56杭瑞高速一处施工路段，一辆开启了援救驾驶的微型轿车因未能实时识别长进障，径直撞上施工路障，从而导致了单方事故的发生，事故导致该无邪车受损严重，所幸车上东谈主员并未受伤。民警对驾驶员进行了品评西宾，照章认定该驾驶员承担事故沿途职守，并对其进行措置。

据交警部门先容，援救驾驶不就是彻底托管，依据泰斗的智能汽车行业圭表步调及权衡的科学有计划陈述指出，智能驾驶按照专科步调分为L0-L5共六个级别，其中L1和L2等第属于援救驾驶，L4和L5等第才算确切真谛上的自动驾驶，因此，即使开启了援救驾驶功能，开车一定要把地点盘紧紧持在手里，把视野紧紧锁定在路面上，恒久保持警惕，随时准备“接受”车辆。

大皖新闻记者 吴永泉 通信员 黄交

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